0327非洲豬瘟》中國疫情仍嚴峻，台運豬車輛強制裝載GPS追蹤，關掉需受罰

目前亞洲爆發疫情國家有中國、外蒙古、越南。陳吉仲表示，越南自爆發疫情短短一兩個月以來，已有21省市與209案例，越南整個國家的養豬頭數不到三千萬，而中國的養豬頭數約四億，中國對世界動物衛生組織（OIE）通報疫情數字，卻僅有28省市區118案例。他表示，中國對於疫情掌握與確實通報仍然未確實。

黃金城也補充，二月份檢驗到非洲豬瘟病毒陽性的肉品當中，來自中國的比例為 8 ％，到了三月比例為7.4％，這也顯示被感染的豬隻拿去做加工的狀況尚未有緩和跡象，再加上3月14日小金門海漂豬也檢驗出非洲豬瘟病毒陽性反應，種種數據與跡象看來，要說中國疫情趨緩、當局有掌握局面，他直言，「不合理」。

陳吉仲表示，疫情資訊要公開透明才是共同解決之道，例如在越南尚未確認疫情爆發前，台灣即不斷與該國外交單位資訊交流，高雄也是養豬大縣，日前市長韓國瑜訪中，若能呼籲中國提供防疫相關訊息，對國內外防疫皆有正面助益。
3月底前運豬車都需加裝GPS，不裝或關閉皆須受罰

面對嚴峻的局勢，國內防疫措施必須更進一步。陳吉仲表示，三月底前，所有運送活豬、屠體等車輛，皆必須加裝GPS追蹤系統，以利未來若有疫情傳出，能夠掌握可能傳染路徑與上下游地點。畜牧處處長謝耀清補充，目前國內經過核准的屠宰場有59家，只要進出屠宰場的所有車輛，都必須要加裝追蹤系統，盤點總量約為1400輛，包含了活豬運輸600輛，屠體內臟運輸584輛，以及分切物運輸車141輛，而目前申請數為1325輛。

他表示，三月底前向中央畜產會提出申請，都會提供裝機以及二十四個月的資料傳輸補助費用，若是逾期，業者得自費安裝。

對車輛後續管理，謝耀清進一步說明，若是業者不加裝或是加裝後關掉追蹤系統，針對活豬運輸車輛，會依據動物保護法的《動物運輸管理辦法》開罰三千到一萬五千元；屠體與分切物運輸車，則是依照畜牧法的《屠宰作業準則》裁罰三萬到十五萬元。他補充，追蹤系統四月份開始安裝，後續管理與罰則執行則是五月底開始。

針對目前為止邊境管控的成效與加強，陳吉仲表示，從桃園機場旅客手提行李檢查來看，查獲動物產品數量減少為春節前期間的一半；四大國際機場棄置箱，從每日約六十公斤下降為每日約二十公斤。不過他也強調，這並不代表邊境防疫就能鬆懈，仍須上緊發條迎戰。

因應越南疫情的爆發，陳吉仲表示，越南與鄰國邊境緊密，所以目前台灣在非洲豬瘟邊境管理方面，除了中國、越南地區之外，柬埔寨、緬甸、泰國這些與越南緊鄰的國家，也會在入境國內時，進行手提行李X光全面檢查。

針對國內廚餘養豬場，截至3月26日止，取得廚餘再利用檢核為746場，已轉用飼料為977場，有41場申請退場，而未取得再利用檢核也未轉用飼料為258場。而在258場當中，確認126場是已經「空場」，無養豬活動，針對剩下的132場，陳吉仲表示，將一直連續開罰直到這些養豬場離牧或轉型為飼料養豬。他也補充，將要求各地方政府回報未取得再利用檢核的養豬場數以及開罰情況，並將在三月底完整公布、公開。
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